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2015年6月28日上午7時37分,隨著福州至武夷山北G5602次列車緩緩駛出福州車站,開始了中國首條時速300公里穿越山區的高速鐵路——合福高鐵的正式營運,也開始了閩北交通的巨大改變。

時間就是金錢,合福高鐵開通後,合肥至福州最快列車的運行時間由原來的8小時縮短至4小時內,北京至福州最快列車的運行時間由原來的10小時以上縮短至8小時以內。隨著合福高鐵納入鐵路新列車運行圖,一條條城市間的高鐵再次提速中國。
合福高鐵的開通運營,拉近了城市間的距離,福州、南昌至合肥最快鐵路旅行時間分別由原來近8.5和7小時壓縮至4小時左右,南昌至貴陽全程運行時間由原來的18.5小時壓縮至5小時,南昌、福州、合肥、貴陽省會城市形成「5小時交通圈」,「省際同城生活」大幕正式拉開。
合福高鐵又被稱為中國「最美」高鐵,沿線旅游資源豐富。據上海鐵路局介紹,合福高鐵既途經歷史悠久、人文薈萃的銅陵、績溪、宣城、歙縣、婺源、上饒、寧德等地,又輻射山清水秀、風景優美的巢湖、黃山、武夷山、三清山等自然風景名勝。高鐵開通運營後,大大增強了區域鐵路運輸能力,帶動沿線旅游資源開發。