連繫閩浙水系交通的古代官道 仙霞古道

中國古有四大名關，分別是劍門、函谷、雁門，以及仙霞四關，四道關皆是往來交通要衝，在陸運時代具有相當大的軍事價值，因為名氣太大，常常也在影視小說作品裡可見，其中，仙霞關就位於閩浙相交的仙霞嶺，而這條昔時官道，現今被稱為仙霞古道。

 

仙霞古道位於閩浙交界，是聯繫錢塘江水系與閩江水系的一條古官道，戰時用於軍事人員物資運送，平時則是交通兩地物資的重要商道，有了這條路，商人可將浙江一帶的物資從錢塘江水系運過來，再經過仙霞嶺的四道關卡，下山後抵達浦城，接著又接上水運前往福州，貨物再一路往南往下，直至出海；又或是倒著過來，將南北貨物從閩地沿海一路往上運送，經過浦城後走上仙霞古道，最後送往內陸。

據說，這條路的開拓，和唐末時期的黃巢很有關係。黃巢是唐末時響應時人王仙芝起兵反抗唐朝政府的一號人物，他所造成的一連串事件，史稱「黃巢之亂」，又有稱「黃巢起義」，端看從哪個角度著眼。

不論如何，唐僖宗乾符五年（西元878年）時，主要起兵的王仙芝戰死，當時朝廷得以集中兵力防備黃巢來犯洛陽，沒想到黃巢避實就虛，趁機進取防備較弱的江南一代，他到了浙江攻佔杭州後，本來打算憑海路前往福州，無奈所需船隻不足，他不得已下，從現今浙江衢州處率軍硬走仙霞嶺，開山築路，將這條山路硬生生走出來，離開仙霞嶺後，黃巢又從浦城兵分兩路，一路取崇安、建陽、南平，另一路途經政和、福安、霞浦，最後兩路會師，攻占了福州。

黃巢事件過後，官方將這條被黃巢打開的路留了下來，但納入了政府的管制，鋪設石磚，將他修德更好走，並且設置關卡，留兵據守。如今連兵也沒了，僅剩偶爾前來的旅人，踩著仙霞嶺上的落葉，耳聽古道殘響空悠悠。